|
|
| |
ABS
Antiblokadni sustav – osjetnici broja okretaja mjere brzinu okretaja kotača. Ukoliko jedan ima tendenciju blokiranja smanjuje se sila kočenja dok se on ponovo stabilizira.
| |
| |
Airbag
Sigurnosni sustav koji treba spriječiti udarac glavom o upravljač ili instrument-ploču prilikom nezgode (frontalni, ukošeni ili bočni udarac) pomoću napuhavanja «zračnog jastuka» koji ujedno štiti i gornji dio tijela. Zračni jastuk se aktivira pri brzinama iznad 25 km/h. Pri manjim brzinama se zračni jastuk ne aktivira. Osjetnici na vozilu mjere mjesto udarca i aktiviraju potreban zračni jastuk (kod bočnog udarca, samo bočne zračne jastuke – vidi također i «bočni zračni jastuci», kod frontalnog udarca, samo prednje zračne jastuke). |
| |
| |
Alarmni uređaj
Sprječava pokušaje provaljivanja i otuđenja vozila. U zaključanom vozilu pod nadzorom je prostor motora, prtljažnik, vrata, radio i pokretač (ovisno o modelu tj. opremi pod nadzorom je i unutrašnjost vozila). Prilikom nasilnog ulaska u vozilo aktiviraju se akustički i optički signali (oko 30s trubljenja i žmiganja) |
| |
| |
Amortizeri
Amortiziraju vibracije vozila koje nastaju uslijed neravnina na podlozi i time povećavaju komfor i sigurnost vožnje: skraćuju put kočenja, sprječavaju prijevremeno trošenje guma i osiguravaju optimalnu trakciju. |
| |
| |
Asistencija kočenja
Asistencija kočenja prilikom naglog kočenja povećava silu kočenja. U opasnim situacijama većina vozača koči pravovremeno, ali ne i s dovoljnom silom kočenja koja bi osigurala maksimalno kočenje. Kod nagle uporabe papučice kočnice stoga se aktivira asistencija kočenja te u suradnji s ABS-om povećava učinak kočenja. To skraćuje put kočenja. |
| |
| |
ASR
Regulacija pogonskog proklizavanja - smanjuje snagu motora kod proklizavanja pogonskih kotača te tako povećava stabilnost. Kad kotači počinju proklizavati kod pojedinih cilindara u motoru sustavno prestaje ubrizgavanje goriva, čime se pak smanjuje snaga motora i s time povezana pogonska sila. |
| |
| |
Automatski mjenjač
Automatski mjenjač samostalno preuzima odabir prijenosa i mijenjanje brzina prijenosa pomoću različitih parametara koje određuje vozač (gas, brzina itd.). Sljedeće brzine tvore automatski mjenjač i mogu se namjestiti polugom za odabir: P - parkirni zapor; R - vožnja unatrag; N - neutralno; D - stalan položaj za vožnju unaprijed; 3 - položaj za "brdovite" ceste; 2 - položaj za planinske ceste; 1 - položaj za strme planinske ceste |
| |
| |
Baterija bez održavanja
Baterija s izuzetno dugim vijekom trajanja. |
| |
| |
Bi-ksenonska glavna svjetla
Kod bi-ksenonskih glavnih svjetala ksenonski se sustav koristi i za kratko svjetlo. Pritom prebacivanje sa kratkog na dugo svjetlo iznosi 12 milisekunde i odvija se kontinuirano. Prijelaz je stoga mekan i ugodan oku. Prebacivanje sa kratkog na dugo svjetlo odvija se pomicanjem elektromagnetski upravljanog zaslona u glavnom svjetlu. |
| |
| |
Bio-dizel
Metil-ester is biljnog (PME) ili repinog ulja (RME) su alternativa goriva dizelu i proizvode se esterizacijom biljnog ulja. To se gorivo može koristiti u dizel-motorima najnovije generacije. Uporabom bio-dizela može se neznatno smanjiti snaga motora kao i neznatno povećati potrošnja goriva. Bio-dizel je biološki lako razgradiv te se može koristiti zimi samo do -10 C. |
| |
| |
Blokada motora
vidi "elektronička blokada motora" |
| |
| |
Bočne zaštitne letvice
Sprječavaju bočna oštećenja vozila uzrokovana od strane trećih osoba (npr. prilikom parkiranja). |
| |
| |
Bočni zračni jastuk
Važno su poboljšanje sigurnosti u pogledu bočnog sudara. Većinom su integrirani u naslonima sjedala te se, poput prednjih zračnih jastuka, aktiviraju preko zajedničke elektroničke centralne jedinice prilikom bočnog sudara. (vidi "zračni jastuk")
|
| |
| |
Brisač stražnjeg stakla
Omogućava brisanje stražnjeg stakla, što je posebno važno kod vožnje unatrag. Kod Škode Fabije se stražnji brisač stakla počevši od opreme "Classic" automatski uključuju aktiviranjem brzine za vožnju unatrag (pod uvjetom da je uključen brisač vjetrobranskog stakla.
|
| |
| |
CAN-sabirnica
CAN-sabirnica je elektronska sabirnica podataka koja spaja različite elektronske upravljačke uređaje u vozilu. Na taj se način ti sustavi savršeno nadopunjavaju te se smanjuje broj kablova u vozilu.
|
| |
| |
Centralno zaključavanje
Značajan komfor i sigurnosno obilježje predstavlja centralno za- i otključavanje vrata, ponekad i poklopca prtljažnika te poklopca spremnika za gorivo. Takvim ključem se pouzdano zatvaraju sva vrata. Dolazi s daljinskim upravljanjem.
|
| |
| |
Climatronic
Automatski klima-uređaj koji automatski stvara i zadržava željenu temperaturu. Ona automatski mijenja temperaturu ispuha kao i broj okretaja ventilatora (količina zraka) te usmjeravanje zraka. Uređaj prepoznaje i jako sunčevu toplinu. Time ručno namještanje klima-uređaja postaje nepotrebno.
|
| |
| |
Coming Home funkcija
Pomoću coming home funkcije kratko svjetlo neko vrijeme po izlasku iz vozila osvijetli npr. prilaz kući ili put u stan.
|
| |
| |
Crashtest
Ispitivanja otpornosti vozila na sudare prilikom razvijanja novih vozila služi za spoznavanje optimalne zaštite putnika. Pritom je cilj kako poboljšati sigurnost putnika u vozilu smanjenjem sila koje nastaju prilikom sudara tako i smanjiti opasnost ozljedivanja sudionika u nesreci koji nisu u vozilu (pješaka npr.). Primjer: Euro-NCAP-ispitivanje otpornosti vozila na sudare (program u kojem se ispituju vozila u bocnim i frontalnim sudarima uzimajuci u obzir sigurnost djece i pješaka. |
| |
| |
Diferencijal
Izjednačava različite brzine okretanja kotača na pogonskim osovinama. Diferencijal je djelotvoran prilikom vožnje u krivinama prilikom kojih se vanjski kotač okreće brže od unutarnjeg.
|
| |
| |
Difuzna rasvjeta unutrašnjosti
Služi pojednostavljenom snalaženju noću. U prvi plan izbacuje oblike i konture unutrašnjosti. To ovu rasvjetu čini ugodnijom i sigurnijom za vozača.
|
| |
| |
Direktno ubrizgavanje
Kod direktnog ubrizgavanja se gorivo vozila direktno ubrizgava u klip. To optimira proces sagorijevanja i smanjuje potrošnju goriva.
|
| |
| |
Disk kočnica
Kod disk kočnice kočiona čeljust s tarnim pločama s obje strane obuhvaća disk kočnice. Ova se kočnica razlikuje od kočnice s bubnjem po kompaktnim mjerama, neznatnoj težini, ravnomjernom djelovanju i boljem doziranju. Temperatura disk kočnice doseže i do 500 C te su stoga prednji diskovi kočnice često samoventilirajući.
|
| |
| |
Displej za prikazivanje nedostatka vode za pranje stakala
Obavještava vozača o preniskoj razini vode za pranje stakala.
|
| |
| |
Dubina utiskivanja metalnog kola
Označava razmak od zamišljene sredine metalnog kola do površine nalijeganja metalnog kola na glavinu kotača. Ukoliko se montiraju kotači iz trgovine dodatnom opremom, oni moraju imati najmanje jednaku dubinu utiskivanja kao i originalno metalno kolo, budući da se inače mijenja geometrija osovina, a time i vozna svojstva vozila.
|
| |
| |
EBV
Elektronska preraspodjela sile kočenja. Kod vozila s prednjim pogonom je prednji dio vozila teži od stražnjeg dijela, tako da se prilikom kočenja težište vozila prebacuje naprijed. Pritom postoji opasnost blokiranja stražnjih kotača uslijed slabijeg prilijeganja na podlogu. Preraspodjelnik sile kočenja to sprječava i preraspodjeljuje silu kočenja na osovine prema potrebi.
|
| |
| |
EDS
Elektronska blokada diferencijala. Definirana sila kočenja koči kotač koji proklizava prilikom pokretanja vozila. Pritom se pogonski moment prebacuje na kotač koji bolje prianja.
|
| |
| |
Elektronska blokada protiv otuđenja
Sprječava korištenje vozila neovlaštenom osobama. Prilikom paljenja uslijedi usklađivanje podataka između ključa i upravljačkog uređaja. Ispravnost potvrđuje svjetlo na kontrolnoj lampici u trajanju od nekoliko sekundi. Ukoliko je korišten neovlašten (npr. pogrešan ključ) kontrolna lampica svjetli konstantno. Vozilo se ne može upaliti.
|
| |
| |
EOBD
European On Board dijagnoza. Provjerava funkcije motora vezano uz ispušne plinove i prepoznaje greške na uređaju za paljenje i katalizatoru.
|
| |
| |
ESP
Elektronski stabilizacijski program. ESP povećava kontrolu nad vozilom u graničnim voznim situacijama, npr. prebrzi ulazak u krivinu. ESP proširuje funkciju ABS-a i smanjuje opasnost od zanašanja vozila na svim vrstama podloge. Ciljanim uplivom u rad motora i kočnice ESP sprječava moguće zanošenje vozila. ESP djeluju na svim brzinama i automatski se pokreće prilikom paljenja motora. Može se uključiti ili isključiti prema potrebi pritiskom na tipku ESP. Ukoliko je ESP isključen, konstantno gori kontrolno svjetlo. To se, međutim, preporuča samo prilikom vožnje s lancima i kod izvlačenja iz dubokog snijega ili sa meke podloge.
|
| |
| |
Filter za prašinu i pelud
Pomoću aktivnog ugljika smanjuje mirise i plinovite štetne tvari, koje bi preko ventilacije mogle ući u unutrašnjost vozila. Plinovite tvari se vežu ili kemijski mijenjaju na površini aktivnog ugljika. Tako se npr. štetan ozon mijenja u visokom postotku u neštetan kisik.
|
| |
| |
Filter za ulje
Pročišćava motorno ulje onečišćeno uporabom. Prilikom svake izmjene motornog ulja se uz dotrajalo ulje zamjenjuje i filtar za ulje.
|
| |
| |
GPS
Global positioning system. Preduvjet za ovaj sustav je da navigacijski sustav pronađe ispravni put. Preko satelita određuje gdje se vozilo nalazi. Tu informaciju navigacijski sustav prevodi u upute za vožnju.
|
| |
| |
Grijane mlaznice za pranje stakla
Grijane mlaznice u uređaju za pranje glavnih svjetala sprječava zamrzavanje vode koja se prska po staklima u hladnim mjesecima. To omogućava dobru vidljivost i na niskim temperaturama.
|
| |
| |
Haldex spojka
Elektronički upravljan pogon na sve kotače koji prema potrebi regulira preraspodjelu pogonske snage između stražnjih i prednjih kotača. Kod Škoda Octavije kombi 4x4 haldeški mjenjač prenosi snagu motora sa standardnog šesterotupanjskog mjenjača (kod 95% svih vozila s pogonom na sve kotače) odjednom na sve kotače prednje osovine. Prema potrebi (mjere senzori) se pogonska snaga preko dvozgolbnog vratila prenosi i na stražnje kotače.
|
| |
| |
Hladnjak
Preko hladnjaka sustav za hlađenje odvodi toplinu motora.
|
| |
| |
HTP
HTP = high torque performance; oznaka motora kod 1.2 I HTP 40 kW / 56 KS i 1.2 I HTP 47 kW / 65 KS motora. Simbolizira visok okretni moment koji se postiže već ispod donjeg područja broja okretaja i koji je garancija za udobnu i ujednačenu te fleksibilnu vožnju bez potrebe za čestim mijenjanjem brzina. Ovo je prednost u gradskoj vožnji.
|
| |
| |
Informacijski sustav
vidi "kompjutor u vozilu"
|
| |
| |
Isofix
Svjetski organizirana radna grupa ISO (međunarodna organizacija za standardizaciju) sastoji se od inženjera za osobna vozila i proizvođača vozila kao i istraživača te je razvila univerzalni uređaj za pričvršćivanje dječjih sjedalica pod imenom "Isofix". Taj normirani sustav omogućava sigurnu i laku montažu dječje sjedalice i smanjuje rizik od ozljeda prilikom nesreće. Između stražnjeg naslona i sjedala nalaze se na vanjskim sjedalima po dvije pričvrsnice za pričvršćenje dječjeg sjedala s Isofix-sustavom. Pomoću tog sustava mogu se brzo, jednostavno i sigurno montirati dječja sjedala.
|
| |
| |
Ispitivanje otpornosti vozila na sudare
Ispitivanja otpornosti vozila na sudare prilikom razvijanja novih vozila služi za spoznavanje optimalne zaštite putnika. Pritom je cilj kako poboljšati sigurnost putnika u vozilu smanjenjem sila koje nastaju prilikom sudara tako i smanjiti opasnost ozljeđivanja sudionika u nesreći koji nisu u vozilu (pješaka npr.). Primjer: Euro-NCAP-ispitivanje otpornosti vozila na sudare (program u kojem se ispituju vozila u bočnim i frontalnim sudarima uzimajući u obzir sigurnost djece i pješaka.
|
| |
| |
Izmjenjivač CD-ova
Priključni uređaj uz radio u koji stane više CD-ova te tako omogućava komforno puštanje svih CD-ova koji se nalaze u izmjenjivaču bez naknadnog umetanja CD-ova.
|
| |
| |
Katalizator
vidi sustav ispušnih plinova
|
| |
| |
Klima-uređaj
Klima-uređaj se sastoji od sustava hlađenja, grijanja, regulatora vlage i ventilatorske jedinice. Ona nadopunjava sustav grijanja i ventilacije u vozilu. Pored temperature, ona regulira i protok, vlagu i pročišćavanje zraka.
|
| |
| |
Kožna oprema
Unutrašnja oprema od kože, uglavnom sjedala, kolo upravljača, ručica mjenjača i ručne kočnice i presvlake vrata.
|
| |
| |
Krovni nosač
Tvori osnovu za sustav pričvršćivanja na krovu vozila. Na njega se mogu pričvrstiti npr. nosači za skije ili bicikle.
|
| |
| |
Krovni nosači prtljage
Povećavaju volumen prtljažnog prostora vozila i služe za prijevoz predmeta, npr. bicikala, na krovu vozila.
|
| |
| |
Ksenon - glavna svjetla
2,5 puta povećavaju snagu svjetla. Dugi vijek trajanja. Prvenstveno bolje osvjetljavaju rubno područje podloge. Kod vozila sa ksenon - svjetlima automatski se namješta duljina snopa svjetla.
|
| |
| |
Kutija za piće
Između vozačevog i suvozačevog sjedala nalazi se klimatizirana kutija za piće. Rashladni uređaj ove kutije spojen je s klima-uređajem.
|
| |
| |
Lanci za snijeg
Na ledu i snijegu poboljšavaju trakciju i vođenje kotača. Radi se pritom o lancima od kaljenog čelika velikih očica. Smiju se koristiti isključivo po ledu i snijegu budući da bi u suprotnom mogli oštetiti podlogu.
|
| |
| |
Maxi-Dot-Display
Maxi Dot je sustav informiranja vozača s velikim displejom na instrument-ploči. Na displeju se mogu prikazati sljedeći podaci: upozorenje za vrata i poklopac prtljažnika, radio-displej, prikaz vanjske temperature, samokontrola (kočnice, sredstvo za hlađenje, pritisak ulja, zaliha goriva, motorno ulje, kočiona obloga, voda za pranje stakala), unutrašnji kompjutor (prosječna potrošnja goriva, domet, prijeđena udaljenost, prosječna brzina, vrijeme vožnje, trenutačna potrošnja), sustav navigacije, prikaz intervala servisiranja.
|
| |
| |
Memory funkcija za sjedalo vozača
Memory funkcija pruža mogućnost individualnog namještanja sjedala i zrcala i pohranjivanje tih podataka. Maksimalno tri osobe mogu pohraniti svoje podatke na tri memory-tipke. Sjedalo i zrcala se tako mogu automatski dovesti u pohranjenu poziciju prilikom zamjene vozača.
|
| |
| |
Metalik boje
Poseban efekt laka vozila (mali udio srebrene boje u laku daje sjajni efekt). Jeste li znali da se za Škodu Fabiju koristi oko 12 kg laka?
|
| |
| |
Mjerač broja okretaja
Mjeri broj okretaja motora (okretaj u minuti). Pritom bi broj okretaja motora trebao ostati uvijek u zelenom području te nikada ne dospjeti u crveno područje. Prijevremeno prebacivanje u višu brzinu štedi gorivo i smanjuje bučnost.
|
| |
| |
MPI = multipoint injection
Ubrizgavanje goriva na način da svaki ventil motora dobiva gorivo preko vlastite brizgaljke. To dovodi do optimalne snage motora i ujedno smanjenje potrošnje goriva.
|
| |
| |
MSR
Regulacija vučnog momenta motora. Označava svaku funkciju integriranu u sustav za nadziranje trakcije (TCS). Ako na zaleđenoj podlozi naglo smanjite gas ili prebacujete u niži stupanj prijenosa, pogonski kotači počnu proklizavati. MSR reagira preko senzora ABS-a i stabilizira vožnju ciljanim povećavanjem broja okretaja motora.
|
| |
| |
Multifunkcionalni displej
vidi unutarnji kompjutor
|
| |
| |
Multifunkcionalno kolo upravljača
Omogućava udobno upravljanje raznim instrumentima direktno na kolu upravljača (npr. radio ili tempomat).
|
| |
| |
Nadupravljati
Jednako kao i kod "podupravljanog" vozila, s razlikom što vozilo vuče preko zadnjih kotača (zadnji kraj napušta pravac).
|
| |
| |
Namjestivo kolo upravljača
Omogućava vozaču namještanje kola upravljača po visini i dubini prema potrebi.
|
| |
| |
Naslon za glavu
Najvažnija zadaća naslona za glavu je zaustavljanje glave prilikom stražnjih ili frontalnih udaraca. To svojstvo čini preduvjet da se vratna kralježnica zaštiti od istezanja. Nasloni za glavu namjestivi su po visini i kutu nagiba.
|
| |
| |
Navigacijski sustav
Preko satelita Vam omogućava dolazak do prethodno definiranog odredišta najkraćim ili najbržim putem. Unošenjem odredišta izračunava se i prikazuje trenutna pozicija vozila, a potom i put do navedenog odredišta.
|
| |
| |
Okretni moment
Je sila koja prenosi okret. Mjenjač transformira okretni moment proizveden od motora vozila u pogonsku silu. Mjerna jedinica okretnog momenta je njutonmetar. (npr. kod Fabije 1.9 TDI PD - 240 Nm kod 1800-2400 okretaja/min.)
|
| |
| |
Osiguranje za djecu
Preko funkcionalne tipke ili mehaničkim namještanjem osiguranje za djecu blokira stražnja vrata, električne podizače prozora i - ukoliko postoje - upaljače za cigarete u prednjem dijelu vozila.
|
| |
| |
Osjetnik kuta kola upravljača
Prepoznaje u kojem smjeru upravljate vozilom i prenosi kut, za koji pomičete kolo upravljača ulijevo ili udesno, procesoru ABS-sustava s integriranim ESP-om. Bez podataka tog osjetnika ESP ne bi mogao prepoznati moguću potrebu za intervencijom u vožnji.
|
| |
| |
Osjetnik za kišu
Brisači stakala s osjetnikom za kišu automatski namještaju intervale brisanja količini padalina. Osjetljivost osjetnika može se pritom namjestiti ručno.
|
| |
| |
Osvijetljene ručice vrata
Unutrašnje ručice vrata su opremljene malim svjetlima. To omogućava lako pronalaženje ručice vrata u mraku.
|
| |
| |
Otpor zraka
Otpor zraka je uz trenje kotača mjerodavan faktor za određivanje dinamike i ekonomičnosti vozila. Što je otpor zraka veći, to je veća snaga potrebna za pokretanje i održavanje vozila na određenoj brzini.
|
| |
| |
Otto-motor
Nikolaus August Otto konstruirao je 1876. godine prvi četverotaktni motor na svijetu za tvornicu plinskih motora Deutz - nepomičan jednocilindričan motor. Princip četverotaktnog motora bio je izumio već 1861. godine.
|
| |
| |
Paket opreme za vožnju po neravnim podlogama
Sprječava oštećenja podvozja vozila prilikom vožnje po neravnom terenu. Sadrži posebne amortizere, pokrov vodova ručne kočnice te zaštitu motora i mjenjača.
|
| |
| |
Podupravljati
Podupravljano vozilo prilikom ekstremnog ulaska u zavoj vuče preko prednjih kotača prema rubu zavoja. Stoga je nužno zakrenuti kolo upravljača jače no što bi to prema radijusu zavoja bilo stvarno potrebno. Budući da ova karakteristika vozila jamči stabilnost te ga čak i usporava, danas se gotovo sva vozila proizvode s tom karakteristikom. Ona vozaču pruža veću sigurnost.
|
| |
| |
Pogon na sve kotače
(vidi također haldex spojka). Automatska raspodjela pogonske snage vozila na sva četiri kotača. Ta raspodjela je optimalno prilagođena vožnji i određenim uvjetima podloge. Pogon na sve kotače omogućava pogon i u najtežim uvjetima i na ekstremnim usponima. Kod sportskih vozila pogon na sve kotače optimira prijenos sile i stabilnost vožnje.
|
| |
| |
Pokrov prtljažnika
Može biti izrađen od tvrdog ili mekog materijala i ima sigurnosnu funkciju kod vozila sa zakošenim stražnjim krajem ili kombi-vozila.
|
| |
| |
Pomični krov
Poboljšava klimu u unutrašnjosti vozila povećanjem dovoda zraka i svjetla. Napomena: kod otvaranja krova automatski se otvara i zaslon protiv intenzivnog sunčevog svjetla. Kod zatvorenog krova se i ona može ručno zatvoriti.
|
| |
| |
Potpora sile kočenja
Smanjuje silu na pedali potrebnu za zaustavljanje vozila i povećava kao pneumatski ili hidraulički sustav silu kočenja.
|
| |
| |
Potpuno pocinčanje
Potpuno pocinčanje trajno štiti karoseriju od prohrđavanja. Pritom se najčešće koristi galvanizacijsko pocinčavanje: metalna kada pritom tvori pozitivnu elektrodu, a metal koji se obrađuje negativnu. U kadi se nalazi tekućina obogaćena cinkovim ionima koja provodi struju. Prilikom dovođenja struje, cink se taloži na limu kao trajni, zaštitni sloj protiv hrđe.
|
| |
| |
Potrošnja goriva
Propisana je u trenutno važećoj normi 93/116/EG - gradska, vangradska i ukupna potrošnja tvore osnovu za NOVA-u - doprinos normiranju potrošnje, što je veća potrošnja - to više NOVA-e. Na potrošnju vozila utječe više faktora: uvjeti vožnje (temperatura zraka, pritisak); brzina; vrsta podloge; vožnja kratkih udaljenosti, u gradu, van grada i na autoputu; način vožnje; namještenost motora tj. sustava za gorivo; gume i tlak zraka u gumama; dodatna oprema (klima-uređaj, i sl.) - vidi "ušteda goriva".
|
| |
| |
Prednji pogon
Prijenos snage motora samo preko prednje osovine vozila.
|
| |
| |
Predpaljenje
Prethodno zagrijavanje zraka u komori izgaranja kod dizel motora. Potrebno na niskim temperaturama. Kod vozila mlađeg godišta proizvodnje kraće je vrijeme "predpaljenje". Vrijeme potrebno za "predpaljenje" prikazuje se kontrolnim svjetlom.
|
| |
| |
|
| |
| |
Prigušivač buke
Niska razina buke je preduvjet komfornoj vožnji i niskom stupnju zagađenosti okoliša bukom. Buka uslijed strujanja zraka mogu se smanjiti dobrom aerodinamikom vozila.
|
| |
| |
Produženi interval servisiranja
Današnji razvoj tehnike, pouzdanost vozila i kakvoća proizvoda dozvoljavaju duže intervale servisiranja nego prije. Elektronski procesor sekundno mjeri sve relevantne podatke i tako automatski izračunava vrijeme, kada vozilo mora na servis. Vozač se preko displeja poziva na servisiranje vozila. Prednost: manje vremena provedenog u radionici, manje starog ulja za zbrinjavanje.
|
| |
| |
Pumpa - brizgaljka (kod TDI-motora)
Sustav ubrizgavanja dizel goriva koji pomoću visokog tlaka ubrizgavanja optimira sagorijevanje goriva u motoru i time povećava snagu motora. Takvim optimiranim sagorijevanjem smanjuje se potrošnja goriva.
|
| |
| |
Radio-daljinski upravljač
Zatvara i otvara preko daljinskog signala sva vrata na vozilu. Integriran je u ključ i može se koristiti na udaljenosti do 10 metara od vozila. Alarmni uređaj protiv otuđenja se također aktivira putem radio-daljinskog upravljača.
|
| |
| |
Radio-daljinski upravljač za poklopac prtljažnika
Omogućava otvaranje prtljažnika iz unutrašnjosti vozila. Pritiskom na dugme možete "daljinski upravljati" poklopcem prtljažnika sa vozačevog sjedala.
|
| |
| |
Regulacija dužine svjetlosnog snopa
Ručno ili automatski regulira dužinu svjetlosnog snopa glavnih svjetala ovisno o natovarenosti vozila. Automatska regulacija kod vozila sa ksenon svjetlima.
|
| |
| |
Ručni mjenjač
Motori sa unutarnjim sagorijevanjem rade, poput svih pogonskih strojeva, na određenom broju okretaja, koji je ograničen brojem okretaja praznog hoda i maksimalnim brojem okretaja (područje broja okretaja). Maksimalna snaga i maksimalni okretni moment na raspolaganju je tek u nekim područjima broja okretaja, te je stoga potrebna modifikacija preko mjenjača. Takvi ručni mjenjači imaju većinom 5 stupnja prijenosa kod osobnih vozila.
|
| |
| |
Samoventilirajuće disk-kočnice
Odvode toplinu koja nastaje procesom kočenja i time povećavaju snagu kočenja.
|
| |
| |
SDI
Sustav ubrizgavanja dizel goriva - usisni dizel
|
| |
| |
Senzor za parkiranje
Akustičnim signalima pomaže vozaču prilikom uprakiravanja unatrag. Što je udaljenost do prepreke veća, to je brži akustični signal.
|
| |
| |
Servo upravljač
Hidraulična pomoć za olakšano upravljanje vozilom. Napomena: servo upravljač ne radi pri ugašenom motoru. Vozilom se tada može upravljati ali je potrebna veća snaga.
|
| |
| |
Slush - kontrolna ploča
Kontrolna ploča izrađena od visokokvalitetne plastike.
|
| |
| |
Srednji naslon za ruke
Omogućava vožnju bez zamora.
|
| |
| |
Svječica
Proizvodi iskru koja pali ubrizganu smjesu goriva i zraka te time pokreće motor. |
| |
| |
Svjetla za maglu
Poboljšavaju osvijetljenost podloge u uvjetima difuznog svjetla.
|
| |
| |
Svjetlo za čitanje
Omogućava osvjetljavanje unutrašnjosti koja ne zasljepljuje vozača.
|
| |
| |
TDI
Turbodizel-direktno ubrizgavanje. Pritom se gorivo direktno ubrizgava u prostor izgaranja te se pritom stvara velik učinak. To omogućava visok okretni moment i veliku snagu motora uz nisku potrošnju goriva.
|
| |
| |
Tempomat
vidi "sustav za reguliranje brzine"
|
| |
| |
Termoizolacijsko staklo
Termoizolacijsko staklo sprječava tj. usporava zagrijavanje unutrašnjosti vozila uslijed sunca. Najbolju zaštitu pruža adekvatan ton stakla. Radi dodatne toplinske izolacije i protiv zasljepljivanja se vjetrobranska stakla u gornjem dijelu toniraju tamnije.
|
| |
| |
Tiptronic
Ovaj mjenjač omogućava ne samo klasično automatsko mijenjanje stupnjeva prijenosa već i ručno. Pritom tiptroni-mjenjač pruža dvije mogućnosti. U lijevom dijelu - klasičan automatski mjenjač. U desnom dijelu - mijenjanje preko tipki radi individualnog mijenjanja višeg ili nižeg stupnja prijenosa.
|
| |
| |
Trenje guma
Označava snagu, koja je potrebna za pokretanje guma. Na to utječu razni čimbenici: vrsta guma; širina guma; profili guma; sastav podloge. Čak i natovarenost vozila i tlak zraka u gumama utječu na trenje.
|
| |
| |
Turbo-punjač
Punjači uglavnom služe tome da komprimiraju zrak potreban za sagorijevanje i povećavaju količinu zraka u cilindru. Tako se povećava snaga i okretni moment uz jednak obujam i broj okretaja motora.
|
| |
| |
Ulje
Mazivo koje podmazuje, zabrtvljuje i prvenstveno hladi pomične dijelove motora. Normalno je da motor troši određene količine ulja. Ta potrošnja ulja može u različitim uvjetima korištenja (npr. česta gradska vožnja) iznositi do 1l / 1000 km.
|
| |
| |
Unutarnji kompjutor
Elektronski sustav koji za vozača izračunava i prikazuje zanimljive podatke o radu. Kod Škode Octavije prikazano je 6 različitih informacije: vanjska temperatura, trenutna potrošnja goriva u l/100 km, prosječna potrošnja goriva u l/100 km, prosječna brzina vožnje, duljina puta u km, vrijeme vožnje. Kod Škode Fabije dodatno je prikazan i duljina preostalog puta.
|
| |
| |
Upozoravajući akustični signal
Akustični upozoravajući signal oglašava se u raznim situacijama, npr. prilikom vožnje sa zategnutom ručnom kočnicom ili ukoliko vozač nije stavio sigurnosni pojas.
|
| |
| |
Uređaj za pranje glavnih svjetala
Pomoću vode pod pritiskom pere glavna svjetla pri upaljenom svjetlu prilikom pranja vjetrobranskog stakla.
|
| |
| |
Uređaj za regulaciju brzine (tempomat)
Preko elektronike motora automatski održava brzinu veću od 30 km/h zadanu od vozača, a da vozač ne mora pritiskati papučicu gasa. Tempomatom se rukuje preko pomične sklopke i tipke na lijevoj multifunkcionalnoj sklopki. Ukoliko je stvarna brzina vožnje manja od zadane brzine pohranjene u tempomatu, automatski se doda više gasa dok se ne postigne pohranjena brzina.
|
| |
| |
Uređaj za telefoniranje bez slušalice
Omogućava korištenje mobitela za vrijeme vožnje. Telefoniranje mobitelom za vrijeme vožnje bez uređaja za telefoniranje bez slušalice je zakonski zabranjeno i korištenje uređaja za telefoniranje bez slušalice je nužno propisano. Ona omogućava vozaču da drži obje ruke na kolu upravljača.
|
| |
| |
Uređaj za ubrizgavanje
Ubrizgava gorivo u cilindre motora i brine za točno doziranje goriva prilikom sagorijevanja goriva u motoru.
|
| |
| |
Ušice za vezanje
Služe za pričvršćivanje prtljage.
|
| |
| |
Ušteda goriva
Nekoliko korisnik savjeta kako uštedjeti gorivo: 1. Krenite odmah po paljenju motora - nemojte grijati motor - niti zimi. 2. Najveća ušteda je na niskom broju okretaja. Stoga nemojte razvlačiti stupnjeve prijenosa nego odmah prebacujte u veći stupanj prijenosa. 3. Izbjegavajte bespotrebno kočenje i kočite motorom. Npr. prebacite u niži stupanj prijenosa prije svakog crvenog semafora. 4. Neka motor ne radi nepotrebno, npr. na željezničkom prijelazu ili prilikom istovarivanja vozila. 5. Izbjegavajte prekomjernu natovarenost vozila ili prevelik otpor zraka: stoga - krovni nosač stavljajte po potrebi i ne vozite nepotreban teret u prtljažniku. 6. Redovito provjeravajte tlak zraka u gumama. Prenizak tlak uzrokuje brže trošenje guma i povećava potrošnju goriva. 7. Vozilo mora biti u tehnički besprijekornom stanju. Redovito servisirajte svoje vozilo.
|
| |
| |
Vanjska zrcala s osvjetljenjem ulaznog prostora
Na donjem dijelu zrcala pričvršćene su bijele LED-diode koje zasvijetle zajedno s unutrašnjim osvjetljenjem prilikom otključavanja ili otvaranja vrata. Diode bacaju svijetlo u radijusu od približno jednoga metra uz vozilo i tako osvjetljavaju područje ulaza tj. izlaza uz vozilo.
|
| |
| |
Vozni postroj
Vozni postroj očito određuje sigurnost vožnje i komfor vozila. Ovjes kotača i amortizeri čine osnovne sastavne dijelove voznog postroja. Glavna zadaća voznog postroja je brinuti se za stalan doticaj kotača s podlogom, budući da je to jedini način na koji se kotači mogu kontrolirati (pogon, kočenje, promjena smjera).
|
| |
| |
Vreća za skije
Preklapanjem srednjeg naslona za ruke u naslonu stražnjih sjedala nastaje otvor kroz koji se mogu provući skije. Da biste izbjegli prljanje unutrašnjosti, skije se umeću u posebnu vreću.
|
| |
| |
Vrste guma
Kotači vozila moraju ispunjavati raznovrsne uvjete: sigurnost u vožnji; izdržljivost; ekonomičnost; komfor. Oznake guma: npr. 195/65 R 15 93 T: 195 = promjer gume, 65 = omjer promjera (visina iznosi 65% širine guma), R = simbol za radijalne gume, 15 = promjer naplatka u colima, 93 = oznaka nosivosti, T = simbol za dozvoljenu maksimalnu brzinu. Postoje zimske i ljetne gume, a razlika leži u mješavini gume i dubine profila. Zakonski propisana minimalna dubina profila iznosi kod zimskih guma 4 mm, a kod ljetnih guma 1,6 mm.
|
| |
| |
Zapremina
Zapremina označava prostor cilindra između gornje točke unutrašnjosti glave cilindra do donje mrtve točke klipa. Zapremina motora obuhvaća zapremine svih cilindara ovisno o njihovom broju. Podatak o zapremini motora izražen je mjernom jedinicom "kubični centimetar".
|
| |
| |
Zatamnjena stakla
Sprječavaju zasljepljivanje i zagrijavanje vozila uslijed sunčevih zraka.
|
| |
| |
Zatezači pojaseva
Zatezači pojaseva na uređajima za namatanje prednjih automatskih pojaseva s tri pričvrsne točke povećavaju sigurnost za vezanog vozača i suvozača. Sustav se aktivira prilikom frontalnog sudara veće jačine preko senzora. Nakon aktiviranja dolazi do reakcije koja okreće pojaseve suprotno od smjera izvlačenja - pojasevi se zatežu. Zatezači pojaseva se ne aktiviraju pri lakšim kolizijama.
|
| |
| |
Zatvoreni optok zraka
Korištenjem zatvorenog optoka zraka cirkulira samo zrak koji se nalazi u unutrašnjosti vozila. Nema dovoda svježeg zraka. Ovu funkciju preporučamo prilikom vožnje kroz tunel.
|
| |
| |
Zaštita od priklještena
Sprječava ozlijede kako kod električnih podizača prozora tako i kod električnih pomičnih krovova.
|
| |
| |
Zračni jastuk
Sigurnosni sustav koji treba spriječiti udarac glavom o upravljač ili instrument-ploču prilikom nezgode (frontalni, ukošeni ili bočni udarac) pomoću napuhavanja "zračnog jastuka" koji ujedno štiti i gornji dio tijela. Zračni jastuk se aktivira pri brzinama iznad 25 km/h. Pri manjim brzinama se zračni jastuk ne aktivira. Osjetnici na vozilu mjere mjesto udarca i aktiviraju potreban zračni jastuk (kod bočnog udarca, samo bočne zračne jastuke - vidi također i "bočni zračni jastuci", kod frontalnog udarca, samo prednje zračne jastuke).
|
| |
| |
Šasija
Karoserija vozila.
|
Novosti