Rabljena vozila - rabljeni auti

 

 
Royal muzej Sam muzej je jedna od najvrijednijih auto-moto kolekcija na svijetu. naravno u vlasništvu kraljevske obitelji svojevrsna posveta Kralju Husseinu, koji je bio zaljubljenik u auto-moto svijet, te je profesionalno sudjelovao u mnogim auto utrkama. Uživajte u fotografijama ove i u svjetskim razmjerima jedinstvene kolekcije.

 

Image

.

Alvis SC Speed 20 (1936.)

 

      Alvis, tvrtka koja je postojala od 1929. do 1967. godine uvijek je proizvodila odlične i prepoznatljive automobile. Ovaj ljepotan ima V6, 2,8 L motor sa 87 KS i respektabilnu maksimalnu brzinu od 150 km/

 

Cord 810 Westchester (1936.)

 

        Inovativni futuristički automobil, koji je zbog svojih karakteristika postao iznimno popularan među slavnima proizveden je u svega 1300 primjeraka. Karakteristike su mu prednji pogon i električno pokretana getriba, te prva svjetla koja su električno pomična iz kabine.

.Image

Image

.

Rolls Royce, Silver Wraith (1952.)

 

       Jedan od osam Rolls Roycea, Silver Wraitg, Sadanca de Wille by Franay u svijetu. Ovaj primjerak je bio izložen 1952. godine na Paris Autoshow-u i kupljen od strane iračkog Kralja Faisal II, koji ga je poslje poklonio svom rođaku Kralju Husseinu.

 Harley Davidson

.Image

 

Image

Indian

 

 

Mercedes C111, Experimental Car (1970.)

         Što reći o ovom automobilu ? Jedan od najkontroveznijih i najboljih ikad. Apsolutno remek djelo auto industrije. Predstavljen kao labaratorij na kotačima na Frankfurt auto Showu 1969. godine, ovaj automobil je odmah postao legendaran. Četvero komorni Wankel motor (4 X 600ccm), sa 350 KS razvijao je brzinu preko tada nevjerojatnih 300km/h i imao ubrzanje od 0-100km/h za 4.9 s.

.Image

Image

.

Jedan od najvrijednijih automobila na svijetu

             Usprkos ogromnom zanimanju i bjanko   čekovima koji su se nudili unaprijed, ovaj automobil nikad nije ušao u serijsku proizvodnju, niti postao dostupan na prodaju. Jedan od 6 (šest) primjeraka ikad proizvedenih, koji su svi lagano različiti, tvrtka Mercedes Benz je odlučila pokloniti Kralju Husseinu u znak zahvale za dugogodišnju vjernost.

 

Jedan od 6 ikad proizvedenih

.Image

 

Image

.

Aston Martin AM V8 (1975.)

 

    Jedan od 1975 ikad proizvedenih, ovaj dragulj je imao V8, 5,4 L motor koji je razvijao snagu od 360KS, što je bilo dovoljno za maksimalnu brzinu preko 260km/h.

 

 

Porsche 911, 3,6 Turbo (1993.)

        Ferdinand Porsche je započeo svoju karijeru kao tehnički direktor u Mercedesu. Nakon toga je dizajnirao po nalogu Hitlera, narodni automobil iz kojeg je proizašao VW. Sam Porsche je prvi samostalni automobil proizveo nakon 2. svjetskog rata. Bio je to automobil sa centralno smještenim 1.1 L motorom koji je razvijao 40 KS što je bilo dovoljno na 650 KG težak automobil. Model 356 je bio jako uspješan i napravio je put za model 911, koji je postao sinonim za ultra sportske automobile. Ovaj primjerak ima 360 KS što je bilo dovoljno za razvijanje brzine od 280 km/h

.Image

 

 

Image

.

Porsche 959 Twin Turbo 4x4

 

   Najnapredniji automobil svoga vremena. Twin turbo, 4x4 pogon, kevlar-aluminij konstrukcija, 450KS i maksimalna brzina od preko 315km/h, uz ubrzanje od 0-100km/h za 3,8 s, govore dovoljno u prilog toj tvrdnji. Napravljeno je samo 200 primjeraka i dan danas glasi kao najbolji Porsche ikad proizveden.

 

 

Mercedes 190 2,5 EVO II

Mercedes 190 2,3 Climb Hill

 

           Mercedes 190 2,5 EVO II je predstavljen 1990. godine na Geneva motor showu. Ova serija od 373 KS pri 9500 rpm, proizvedena je u samo 502 primjerka. Svi su u “dark-blue” metalik boji, a ovaj primjerak ima serijski broj 004

.Image

 

Image

.

BMW M1 (1979.)

        Tvrtka BMW osnovana je 1911. i bavila se proizvodnjom avio motora. 1928. započinje proizvodnja automobila.  Ciljali su na kupce vjerne Lotusu, Porscheu i Ferrariju. Prvo su ponudili Lamborginiju da napravi automobil za njih. Pošto je Lamborgini tada zapao u financijske probleme posao nije realiziran. BMW je ipak posao priveo kraju i predstavio M1 sa centralno smještenim 3,5 litrenim, 6 cilindričnim motorom koji je razvijao 277KS, uz ubrzanje 0-100km/h, za 5,6 s i maksimalnoj brzini od 26o km/h. 453 primjerka su ukupno proizvedena.

 

Mercedes 300SL Gullwing (1955.)

 

  SL znači “Sport” i “Light”, što najbolje odražava filozofiju ovog automobila. Najbrži i najsnažniji automobil u vrijeme predstavljanja Gullwing donosi mnoge novosti. Jedna od najznačajnijih je direktno ubrizgavanje goriva. Kolekcionarski Gullwing je jedan od najpoželjnijih automobila na svijetu. Proizvedeno ih je samo 1400. 3,0 litreni motor sa 6 cilindara, razvijao je 215KS što mu je omogućavalo postizanje brzine od 240km/h

.Image

.Image

Wood & Picket Sheer Rover (1984.)

1970. godine Land Rover je proizveo prvi luksuzni 4X4 terenac. Nazvali su ga Range Rover. Range Rover ja odmah postao priznat i popularan radi svoje kvalitete, udobnosti i terenskih mogućnosti. Ova specijalna otvorena edicija (Wood &Picket Sheer Rover) proizvedena je u tek nekoliko primjeraka i svi su dani na uporabu engleskoj kraljevskoj obitelji. Kraljica Elizabetha i Princ Philip koristili su ovaj primjerak na svom putavanju kroz Petru i Wadi rum

Opel Manta 400, Ford Escort RS

 

             Dva rally primjerka koja je koristio Kralj Hussein na mnogim rally utrkama. Escort RS ima 2,0 L motor sa 4 cilindra, iz kojih izvlači 350 KS dok Manta ima 8 cilindara i zapreminu od 2,4 litre, što je dostatno za 275

.

Image

 

Image

Ferrari F40 Twin Turbo (1989.)

Ferrari F 40 pogled odostraga

 

   Kada je 1987. godine predstavljen Ferrari F40, to je bilo najbliže Formuli 1, što se moglo kupiti novcem. Ubrzanje od 0-100km/h iznosilo je 4,1 s, a maksimalna brzna dosezala je 325km/h. Sveukupno je izrađeno 1300 primjeraka

.Image 

 Image

Ferrari F50 (1997.)

F50 i F40

Image

Image

.

Dva brata

Ferrari F50, nasljednik iznimno uspješnog F40 napravljen je u čast 50 rođendana. Bio je najbolje što se u tom trenutku moglo ponuditi. A usuđujem se reći da se ni danas nema nešto više ponuditi. V12 motor sa 4750 ccm, razvija 520 KS što je dovoljno za maksimalnu brzinu od 333km/h. Ujedno ovo je i zadnji automobil koji je Kralj Hussein nabavio   prije svoje smrti. Što   je je,   čovjeku se mora priznati da je imao ukusa i stila.

 
« Prethodna