|
Fiat 500
 Fiat je 4. srpnja 1957. godine predstavio maleni gradski auto – Fiat 500. Malo praktično vozilo povoljne cijene je tijekom godina stekao kultni status. Tako je bilo i kod nas, samo u domaćoj izvedbi Zastave 750 poznatije kao 'Fićo'.
Točno pola stoljeća kasnije, 4. srpnja 2007. godine., na tržište će stići Nouva Fiat 500. Dimenzije Novog 'Fiće' dugačak je 355 cm, širok 165 cm i 149 cm visok.
Ono ćemu Fiat posvećuje posebnu pažnju jest prilagodljiva unutrašnjost u kojoj će kupci moći birati cijeli niz bolja i detalja.
U ponudi će biti tri motora, dva benzinca i dizelaš. Slabiji benzinac razvija 70 KS iz 1,2 litre obujma dok jači daje sportskih 101 KS iz 1.4 litre. Dizelaš je također otprije poznati 1,3 16v Multijet sa 70 KS.
Svi mjenjači biti će ručni sa pet ili šest stupnjeva prijenosa.
 Usprkos velikoj marketinškoj snazi starog Fiata 500 teško se oteti dojmu da su novi i stari 500 zapravo dva potpuno drukčija automobila. Dok je stari bio simbol poslijeratne motorizacije Europe i istinska potreba, novi se više doima kao fun-car. Sličan recept upotrijebio je VW prije gotovo deset godina s novom "Bubom" i nimalo nije pogriješio.
Premijera je zakazana za 4.srpnja u Torinu ove godine, točno 50 godina nakon predstavljanja starog Fiata 500. Proizvodnja je smještena u Poljskoj, a prodaja kreće praktički već sutradan.
 Fiat je putem interneta pustio u prodaju ograničenu Opening Edition seriju novog Cinquecenta. U samo dva sata kupci su razgrabili svih petsto primjeraka.
Iako je svjetska premijera novog Fiata 500 najavljena za 4. srpnja, talijanski proizvođač putem službene stranice pustio je u prodaju ograničenu seriju od petsto komada. Potencijalni kupci mogli su unaprijed rezervirati svoj Cinquecento, no zbog strahovite potražnje mnogi su ostali "kratkih rukava". Naime, u samo dva sata razgrabljeno je svih petsto primjeraka nove generacije legendarnog modela.
 Opening Edition seriju posebno za ovu priliku ukrasio je Giulio Capellini, inače renomirani dizajner namještaja. Svi primjerci obojani su u biserno bijelu boju, imaju ekskluzivnu numerološku oznaku i pločicu na koju se može ugravirati ime vlasnika.
Petsto sretnika svoje će automobile dobiti ubrzo nakon svjetske premijere, a očito je da će se Fiat i nakon početka proizvodnje suočiti s podužim listama zainteresiranih.
|