Rio na najbolji mogući način igra svoju ulogu zahvalnog automobila koji je odlično projektiran za putovanja, zahvaljujući svojoj dužini koja iznosi malo manje od 4 metra.
Pri vožnji na kraćim relacijama, poput vožnje u gradu, primijetit ćete i njegovu okretljivost, a to potvrđuje podatak o krugu okretanja od 4, 92 m.

Odličan turbodizelski motor od 1500 cc razvija snagu od 110 konjskih snaga i daje Kii živahnost pri željenom ubrzanju. Međutim, Rio nije vozilo za utrkivanje, netko naviknut na vožnju malo živahnijim i jačim automobilima, riskira da se nađe u nezahvalnom položaju kad dođe do zavoja u vožnji pri velikim brzinama.

Mjenjač je nešto dužeg hoda, no dovoljno precizan da zadovolji vozače i vozačice koji vole česte promjene stupnja prijenosa.

Ljubitelji dizelskih agregata biti će zadovoljni jer je u Rio stavljen potpuno dorađeni 1.5 litreni CRDi s common-rail sustavom ubrizgavanja. Motor koji razvija 80 kW (110 KS) pri 4000 o/min i 235 Nm okretnog momenta pri 2000 o/min, a kazaljka brzinomjera zaustaviti će se na 176 km/h.
Mališan ubrzava od 0-100 km/h za 12 sekundi, što je za vozilo srednje težine i 1200 kilograma, te sa motorom od litre i pol, odličan rezultat, a potrošnja pri kombiniranoj vožnji iznosi će oko  5,5L/100 km.
Što se tiče opremljenosti ovog automobila, paket opreme testnog modela  je EX life sa dodanim EX Color Pack paketom, a bitniju opremu ćemo izdvojiti:

ABS (sustav protiv blokiranja kotača) + EBD (elektronska raspodjela kočione sile), disk kočnice sprijeda i straga, aktivni nasloni za glavu sprijeda, vanjski električni retrovizori, regulacija vozačkog sjedišta i podesiv volan u visinu, automatski klima uređaj, električni podizači stakala, prednji i bočni zračni jastuci, te razni estetski detalji poput: imitacija aluminija na središnjoj konzoli i krakovima upravljača, kromirane unutrašnje ručice vrata, aluminijske sportske papučice, kožni volan te interesantne i oku ugodne presvlake sjedala i bočne obloge vrata u crveno crnoj kombinaciji boje.

Unutrašnjost Kie Rio vrlo je prostrana za ovu klasu automobila, što je naravno velika prednost rezultirana posljedicom povećanja dimenzija. Duži od Ria su samo nedavno pristigli Renault Clio i Fiat Grande Punto, što Rio smješta u uži izbor pri odabiru novog automobila.

 
Stručnjaci nisu zaboravili funkcionalnost te su iz tog razloga obratili veću pažnju na više detalja npr. preglednu instrument ploču, prekidača na vratima koji su logično raspoređeni i lako uočljivi, te naravno vidljive simbole i jednostavno upotrebljive kontrole na klima uređaju.

Velik broj iskoristivih pretinaca raspoređen je po cijeloj unutrašnjosti, a zanimljiv detalj je utor za kartice na središnjoj konzoli.

Izgled instrumentne ploče izveden je jednostavno, ali vrlo efektno. Unutar pokazivača broja okretaja smješten je mali pokazivač temperature, a unutar brzinomjera je pokazivač količine goriva. Zgodno zar ne?

Naravno, neizostavna informacija jest cijena osnovnog modela Kie Rio, pa treba napomenuti trenutnu akciju tvrtke KMAG pri kojoj cijena Kie Rio iznosi 74.990 kn u benzinskoj varijanti, a dizelskoj 99.990 kn naravno sve sa PDV-om.

Kada stavimo “karte na stol” model Rio mogao bi biti best buy u toj klasi, a našu misao potvrđuje izbor dvije vrste karoserije, bogat izbor paketa opreme, jamstvo od 3 godine ili 100.000 km, 6 godina jamstva na prohrđavanje, te naravno, vrlo prihvatljiva cijena.